Четырехступенчатый «автомат» Logan не отличается скорострельностью и экономичностью. Зато есть функция ручного переключения и режим для езды в сложных дорожных условиях (автомобиль стартует со второй передачи). Маркетологи Renault оценили АКП в 34 000 рублей.
Построенный по принципу предельной экономии, Logan настоящий образец минимализма в автомобильной отрасли. Его интерьер лишен тех элементов и материалов отделки, которые обычно положительно влияют на тактильный и визуальный комфорт. Все предельно дешево и функционально, но не без странностей: к примеру, дорогую версию Prestige отличает эффектная хромированная накладка на крышке багажника, но внутренней обивки и ручки для закрывания крышки не предусмотрено. Зато по части приспособленности к эксплуатации в суровых российских условиях «француз» очевидный лидер. Взять хотя бы «непробиваемые» подвески или силовые агрегаты, рассчитанные на 92-й бензин. Однако сегодня покупатель желает большего.
Renault Logan 1.6 Prestige, АТ 471 000 руб.; Volkswagen Polo 1.6 Highline АТ 583 700 руб.
Renault Logan долгое время почти не имел конкурентов в своем классе. Однако в прошлом году на этом поле появился очень амбициозный игрок седан Volkswagen Polo. Он смог предложить то, чего не было у Logan, автоматическую коробку передач. Волей или неволей, «французу» пришлось предпринять контратаку
Просмотреть все цены и комплектации:
Renault Logan и VW Polo седан (с АКП): образцовый и показательный
Константин Васильев, фото: Георгий Садков
Renault Logan и VW Polo седан (с АКП): образцовый и показательный - Тесты, Volkswagen, Renault - Сайт За рулем www.zr.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий